2月16日，京東物流正式向香港聯(lián)交所遞交招股申請(qǐng)，其收入構(gòu)成首次詳細(xì)披露。截至2020年9月30日，京東物流前三季度累計(jì)收入達(dá)到495億元，其中來自一體化供應(yīng)鏈客戶產(chǎn)生的收入占比達(dá)到79.1%。根據(jù)招股文件，京東物流一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量從2018年12月31日的32465家客戶增長(zhǎng)至2020年9月30日的46083家，增幅高達(dá)42%。

招股文件還顯示，2020年，京東物流企業(yè)客戶數(shù)超過19萬(wàn)，其一體化供應(yīng)鏈解決方案覆蓋了快消、服裝、家電、家具、3C、汽車、生鮮等多個(gè)行業(yè)，京東物流在實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)增長(zhǎng)的同時(shí)，助力合作伙伴一起實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收提升，成為助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)的有生力量。

一體化供應(yīng)鏈客戶增長(zhǎng)42%，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)降本增效

根據(jù)京東物流遞交的招股文件，京東物流可以提供全方位的覆蓋各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈解決方案和優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，從倉(cāng)儲(chǔ)到配送，從制造端到終端客戶，涵蓋普通和特殊物品。尤其相較于傳統(tǒng)物流服務(wù)商，京東物流的一體化程度更高，體現(xiàn)在全鏈條數(shù)字化及端到端的全面覆蓋，解決方案及服務(wù)能夠適應(yīng)不同的垂直領(lǐng)域。

同時(shí)，京東物流始終堅(jiān)守正道商業(yè)價(jià)值觀，根據(jù)京東的三毛五理論，如果京東有機(jī)會(huì)賺一塊錢，京東只拿走其中的七毛，三毛留給合作伙伴，七毛中的三毛五留給員工福利和激勵(lì)，剩下的三毛五留給企業(yè)未來的發(fā)展。公開報(bào)道顯示，通過一體化供應(yīng)鏈解決方案，京東物流目前已深度服務(wù)安利、雀巢、小米、斯凱奇、蒙牛等眾多知名品牌商，并在產(chǎn)業(yè)帶和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)中進(jìn)行了諸多模式創(chuàng)新。

招股書提到，京東物流從2017年開始為安利在中國(guó)部分地區(qū)的業(yè)務(wù)提供物流服務(wù)，以助其增強(qiáng)訂單履約能力。隨著合作深入開展，京東物流在2019年開始為安利提供量身定制的智能物流解決方案，現(xiàn)已成為其在中國(guó)的獨(dú)家端到端物流合作伙伴。而作為一體化供應(yīng)鏈服務(wù)客戶的典型案例之一，京東物流幫助著名鞋履品牌斯凱奇優(yōu)化其互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和區(qū)域內(nèi)商品流通。利用京東物流的整體規(guī)劃和執(zhí)行方案，斯凱奇的平均履約成本減少了11%，其在中國(guó)的平均交付時(shí)間在與京東物流的合作期間減少了約5小時(shí)。

正是基于自身在一體化供應(yīng)鏈服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)，京東物流近七個(gè)季度一體化供應(yīng)鏈客戶增長(zhǎng)高達(dá)42%，這也推動(dòng)了京東物流外部客戶收入的持續(xù)增長(zhǎng)，到2020年9月30日，外部客戶收入占比已達(dá)到43.4%。

一站式滿足客戶供應(yīng)鏈需求，募資繼續(xù)強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的快速發(fā)展令客戶需求日漸多樣化，但由于需求由眾多分散的物流企業(yè)承接，且服務(wù)水平參差不齊，為京東物流等類一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商帶來了巨大機(jī)遇。根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，預(yù)計(jì)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將由2020年的人民幣2.0萬(wàn)億元增加到2025年的人民幣3.2萬(wàn)億元，約為同期中國(guó)物流支出增速的1.8倍，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)滲透率預(yù)計(jì)將由2020年的31.0%增至2025年的34.7%，市場(chǎng)規(guī)模將增加1.2萬(wàn)億。

目前，京東物流的服務(wù)產(chǎn)品主要包括倉(cāng)配服務(wù)、快遞快運(yùn)服務(wù)、大件服務(wù)、冷鏈服務(wù)及跨境服務(wù)，其一體化業(yè)務(wù)模式能夠一站式滿足所有客戶供應(yīng)鏈需求，幫助客戶優(yōu)化存貨管理、減少運(yùn)營(yíng)成本、高效地重新分配內(nèi)部資源，使客戶專注其核心業(yè)務(wù)。這其中，各類物流技術(shù)服務(wù)也是京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)的重要組成部分，通過內(nèi)部技術(shù)的多年發(fā)展及優(yōu)化，京東物流在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)及倉(cāng)庫(kù)管理方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，可以應(yīng)用到不同行業(yè)并助力客戶提升供應(yīng)鏈效率。

根據(jù)招股文件，京東物流擬將全球發(fā)售募集資金用于升級(jí)和擴(kuò)展物流網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)與供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)，擴(kuò)展解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶等。其中在行業(yè)解決方案上，將進(jìn)一步加強(qiáng)和定制行業(yè)解決方案，以解決更多特定行業(yè)的痛點(diǎn)，將其應(yīng)用到更多垂直行業(yè)。

在中國(guó)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，隨著京東物流繼續(xù)擴(kuò)展解決方案及服務(wù)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)更多在各自垂直領(lǐng)域中的企業(yè)會(huì)成為京東物流的客戶，其一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)也將得到不斷強(qiáng)化。同時(shí)，也會(huì)有更多行業(yè)從京東物流的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)中得到助力，在降本增效的路徑上不斷前行。